Kontrola in testiranje kakovosti karbonskih platišč
Karbonska platišča morajo biti stabilna glede trdnosti, oblike, strukture lukenj za napere, prileganja pnevmatike in dolgoročne-zmožnosti vožnje. Pri Carbon World se nadzor kakovosti začne z inšpekcijo materiala in nadaljuje z vzorčenjem proizvodnje, testiranjem delovanja, beleženjem poročil in končnim pregledom pred odpremo. Ta postopek nam pomaga zagotoviti zanesljivejša karbonska platišča za cestna, makadamska, MTB, BMX in projekte koles OEM po meri.
Preverjanje kakovosti karbonskih platišč in koles
1. Po proizvodnji Carbon World preveri ključne dimenzije platišč in zmogljivost sestavljanja.
2. Pregled vključuje okroglost, bočno togost, tlačni upor pnevmatike, vzporednost, višino stene platišča in odpornost proti utrujenosti pesta kolesa.
3. Preverjanje okroglosti in vzporednosti pomaga ohranjati obliko platišča in stabilnost pri vožnji.
4. Testiranje tlaka v pnevmatikah preveri prileganje pnevmatike, varnost sedeža in stabilnost platišča.
5. Pregled višine stene platišča pomaga zagotoviti dosledno namestitev pnevmatike in natančnost dimenzij.
6. Preizkušanje utrujenosti pesta kolesa ocenjuje vzdržljivost pri ponavljajočih se obremenitvah.
Preskus okroglosti platišča
Preskus bočne togosti platišča
Test tlaka v pnevmatikah na platiščih
Preskus vzporednosti platišč
Preskus višine stene platišča
Preskus utrujenosti pesta koles
Preverite naš nadzor kakovosti
Testiranje kakovosti karbonskih platišč in koles
Carbon World uporablja testiranje trdnosti in vzdržljivosti, da oceni, kako delujejo karbonska platišča v dejanskih-pogojih vožnje.
UCI Impact Test
Preizkus udarca UCI pomaga oceniti varnost platišča pri nenadnem trku.
Preskus napetosti napere
Preizkus pozitivne togosti platišča preveri, kako se platišče odziva na navpično obremenitev.
Test utrujenosti pri hoji
Preskus napetosti naper se osredotoča na območje luknje napere med izdelavo kolesa in vožnjo.
Preskus pozitivne togosti platišča
Preskus utrujenosti simulira ponavljajoče se obremenitve v daljšem časovnem obdobju za pregled-dolgoročne strukturne stabilnosti.
Vprašajte našega inženirja
Zapisi poročila o preskusu karbonskih platišč in koles
Carbon World uporablja testiranje trdnosti in vzdržljivosti, da oceni, kako delujejo karbonska platišča v dejanskih-pogojih vožnje.
Carbon World hrani poročila o preskusih za ključne teste kakovosti karbonskih platišč med validacijo izdelkov in vzorčenjem proizvodnje. Ta poročila beležijo preskusne pogoje, podatke, fotografije in končne rezultate za vsak model platišča.
Poročila nam pomagajo slediti kakovosti izdelkov, pregledati doslednost proizvodnje in potrditi, da platišča pred pošiljanjem izpolnjujejo naše interne standarde. Za projekte OEM in ODM strankam zagotavljajo tudi jasne zapise o testiranju in dokaze o kakovosti, preden so dostavljena množična naročila.
UCI poročilo o preskusu udarca
Poročilo o preskusu pozitivne togosti platišča
Poročilo o preskusu utrujenosti pri hoji
Poročilo o preskusu platišča
| Poročilo o preskusu | Testni pogoji | Kriteriji presoje | Rezultat testa |
| UCI poročilo o preskusu udarca | Namestite kolesa (brez pnevmatik) na preskusni stroj. Točko udarca poravnajte pod kotom 90 stopinj glede na luknjo ventila. Udarno kladivo tehta 9,52 kg, višina padca pa 86 cm. Platišče izpostavite preskusu navpičnega trka pri prostem-padcu na mestu med luknjami za napere. | V skladu s standardom certificiranja tovarne. | Vzorec platišča je prestal preskus udarca. |
| Poročilo o preskusu pozitivne togosti platišča | Preizkusna hitrost: 40 km/h. Obremenitev: 64 kg. Uporabljeni so štirje odskočni bloki, pri čemer vsak blok meri 10 mm × 50 mm. Kot nihanja: 5 stopinj. Tlak v pnevmatikah je nastavljen na 90 % najvišjega tlaka v pnevmatikah. | V skladu s standardom certificiranja tovarne. | Po preskusu utrujenosti ni bilo ugotovljenih nobenih nepravilnosti v strukturi platišča, območju robov ali območju namestitve pnevmatike. |
| Poročilo o preskusu utrujenosti pri hoji | Kolo je pritrjeno na stroj. Sile navzdol delujejo pri 10 kg, 20 kg in 30 kg. Za izračun togosti se zabeleži ustrezna deformacija. | Uporablja se za zbiranje podatkov in pregled togosti. | Vrednosti deformacije so bile 0,52 mm, 0,99 mm in 1,43 mm. Povprečna vrednost togosti je bila 197,3 N/mm. |
| Poročilo o preskusu platišča | Hitrost dvigovanja stroja: 10 mm/min. Vrednost napetosti napere obroča: Večja ali enaka 350 kgf. Preizkušenih je bilo šest lukenj za napere. | V skladu s standardom certificiranja tovarne. | Pri napetosti napere 350 kgf ni bilo ugotovljenih nobenih nenormalnosti. Zabeležene vrednosti poškodb so se gibale od 499 kgf do 613 kgf. |
